Корзина пуста
Цена
грн

Диапазон мощности кВт
4-9
10-15
16-18
19-23
24
25-27
28-32
33-40
41-60
61-99
100 +
По типу топлива
Газовый
конденсационный
Твердотопливный
Универсальный
Электрический
Способ отвода газов
Дымоходный
Принудительный
Назначение
отопление
отопление+ГВС
отопление+ГВС(косвенный бойлер)
По расположению
Навесной
Напольный
парапетный
Страна производитель
Германия
Испания
Италия
Польша
Словакия
Турция
Украина
Франция
Чехия

Котлы отопления

Сортировать по
 
65 400,00 грн

Пеллетный котел типа Duo Pellet N предназначены для отопления жилых домов и промышленных сооружений в автоматическом режиме. Топливо для работы котла транспортируется автоматически с помощью шнекового устройства подачи из топливного бункера, который расположен рядом с котлом.

Основным топливом для котлов на пеллетах типа Duo Pellet является фракционное топливо (максимальный размер которого ограничен 25 мм), древесные пеллеты, агро пеллеты.

Беспроблемная эксплуатация котла с винтовой подачей зависит от правильной установки котла, применение соответствующего топлива и своевременного обслуживания.

*возможна эксплуатация котла в режиме ручной подачи твердого топлива.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Котел отопительный типа Duo Pellet N является низкотемпературным котлом с автоматической системой подачи топлива в топочную камеру и с установленной ретортной горелкой. КПД котла при использовании указанной горелки составляет 91%. В конструкции данной модели предусмотрена возможность топить в ручном режиме благодаря колосниковой решетке, выполненной из толстостенных бесшовных труб, по которым постоянно циркулирует вода из водяной оболочки котла, что делает невозможным их прогорания.

Котел оборудован корпусом, который охлаждается водой, выполненным из стальных листов толщиной 6 мм.

Большая топочная камера расположена под высокоэффективным четырехходовым теплообменником.

Топливо для процесса сжигания подается автоматически из расположенного у котла бункера для топлива с помощью винтового (шнекового) механизма подачи. В чугунной реторте происходит процесс сжигания топлива с участием воздуха, который нагнетается приточным вентилятором. Для равномерного распределения продуктов сгорания по теплообменнику в котлах используется подвесной чугунный рассекатель — дефлектор, который устанавливается над ретортой.

Зола, образующаяся в конечной фазе сгорания, перемещается на края реторты и ссыпается в нижнюю часть корпуса котла.

Контролер проводит постоянные измерения температуры воды в котле и на основе этих данных управляет работой автоматической подачи топлива и вентилятора. Предусмотрено подключение к контроллеру циркуляционного насоса системы отопления. В комплекте с котлом поставляется система аварийного пожаротушения податчика, датчик которой постоянно измеряет температуру у бункера для топлива, и, в случае высоких ее значений (возгорание топлива в трубе между бункером и ретортой), осуществляет подачу порции воды из бачка в трубу.

Выход под дымоход круглой формы, находится на задней стенке котла.

Расположение подачи топлива

Пеллетный котел Duo Pellet N является универсальным. Есть возможность установки бункера и механизма подачи топлива как с справой, так и с левой стороны. Котел может также работать после отопительного сезона в системе с бойлером на горячее водоснабжение.

После разжигания котел не требует постоянного пребывания в помещении, где он смонтирован, обслуживающего персонала. Эксплуатация котла может происходить непрерывно во время всего отопительного сезона.

Самое главное преимущество отопительного котла Duo Pellet N в том, что наполнив бункер топливом один раз, котел не требует дополнительных загрузок еще долгое время: от трёх до семи и более дней (в зависимости от размеров бункера).

 
62 100,00 грн

Пеллетный котел типа Duo Pellet N предназначены для отопления жилых домов и промышленных сооружений в автоматическом режиме. Топливо для работы котла транспортируется автоматически с помощью шнекового устройства подачи из топливного бункера, который расположен рядом с котлом.

Основным топливом для котлов на пеллетах типа Duo Pellet является фракционное топливо (максимальный размер которого ограничен 25 мм), древесные пеллеты, агро пеллеты.

Беспроблемная эксплуатация котла с винтовой подачей зависит от правильной установки котла, применение соответствующего топлива и своевременного обслуживания.

*возможна эксплуатация котла в режиме ручной подачи твердого топлива.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Котел отопительный типа Duo Pellet N является низкотемпературным котлом с автоматической системой подачи топлива в топочную камеру и с установленной ретортной горелкой. КПД котла при использовании указанной горелки составляет 91%. В конструкции данной модели предусмотрена возможность топить в ручном режиме благодаря колосниковой решетке, выполненной из толстостенных бесшовных труб, по которым постоянно циркулирует вода из водяной оболочки котла, что делает невозможным их прогорания.

Котел оборудован корпусом, который охлаждается водой, выполненным из стальных листов толщиной 6 мм.

Большая топочная камера расположена под высокоэффективным четырехходовым теплообменником.

Топливо для процесса сжигания подается автоматически из расположенного у котла бункера для топлива с помощью винтового (шнекового) механизма подачи. В чугунной реторте происходит процесс сжигания топлива с участием воздуха, который нагнетается приточным вентилятором. Для равномерного распределения продуктов сгорания по теплообменнику в котлах используется подвесной чугунный рассекатель — дефлектор, который устанавливается над ретортой.

Зола, образующаяся в конечной фазе сгорания, перемещается на края реторты и ссыпается в нижнюю часть корпуса котла.

Контролер проводит постоянные измерения температуры воды в котле и на основе этих данных управляет работой автоматической подачи топлива и вентилятора. Предусмотрено подключение к контроллеру циркуляционного насоса системы отопления. В комплекте с котлом поставляется система аварийного пожаротушения податчика, датчик которой постоянно измеряет температуру у бункера для топлива, и, в случае высоких ее значений (возгорание топлива в трубе между бункером и ретортой), осуществляет подачу порции воды из бачка в трубу.

Выход под дымоход круглой формы, находится на задней стенке котла.

Расположение подачи топлива

Пеллетный котел Duo Pellet N является универсальным. Есть возможность установки бункера и механизма подачи топлива как с справой, так и с левой стороны. Котел может также работать после отопительного сезона в системе с бойлером на горячее водоснабжение.

После разжигания котел не требует постоянного пребывания в помещении, где он смонтирован, обслуживающего персонала. Эксплуатация котла может происходить непрерывно во время всего отопительного сезона.

Самое главное преимущество отопительного котла Duo Pellet N в том, что наполнив бункер топливом один раз, котел не требует дополнительных загрузок еще долгое время: от трёх до семи и более дней (в зависимости от размеров бункера).

 
58 900,00 грн

Пеллетный котел типа Duo Pellet N предназначены для отопления жилых домов и промышленных сооружений в автоматическом режиме. Топливо для работы котла транспортируется автоматически с помощью шнекового устройства подачи из топливного бункера, который расположен рядом с котлом.

Основным топливом для котлов на пеллетах типа Duo Pellet является фракционное топливо (максимальный размер которого ограничен 25 мм), древесные пеллеты, агро пеллеты.

Беспроблемная эксплуатация котла с винтовой подачей зависит от правильной установки котла, применение соответствующего топлива и своевременного обслуживания.

*возможна эксплуатация котла в режиме ручной подачи твердого топлива.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Котел отопительный типа Duo Pellet N является низкотемпературным котлом с автоматической системой подачи топлива в топочную камеру и с установленной ретортной горелкой. КПД котла при использовании указанной горелки составляет 91%. В конструкции данной модели предусмотрена возможность топить в ручном режиме благодаря колосниковой решетке, выполненной из толстостенных бесшовных труб, по которым постоянно циркулирует вода из водяной оболочки котла, что делает невозможным их прогорания.

Котел оборудован корпусом, который охлаждается водой, выполненным из стальных листов толщиной 6 мм.

Большая топочная камера расположена под высокоэффективным четырехходовым теплообменником.

Топливо для процесса сжигания подается автоматически из расположенного у котла бункера для топлива с помощью винтового (шнекового) механизма подачи. В чугунной реторте происходит процесс сжигания топлива с участием воздуха, который нагнетается приточным вентилятором. Для равномерного распределения продуктов сгорания по теплообменнику в котлах используется подвесной чугунный рассекатель — дефлектор, который устанавливается над ретортой.

Зола, образующаяся в конечной фазе сгорания, перемещается на края реторты и ссыпается в нижнюю часть корпуса котла.

Контролер проводит постоянные измерения температуры воды в котле и на основе этих данных управляет работой автоматической подачи топлива и вентилятора. Предусмотрено подключение к контроллеру циркуляционного насоса системы отопления. В комплекте с котлом поставляется система аварийного пожаротушения податчика, датчик которой постоянно измеряет температуру у бункера для топлива, и, в случае высоких ее значений (возгорание топлива в трубе между бункером и ретортой), осуществляет подачу порции воды из бачка в трубу.

Выход под дымоход круглой формы, находится на задней стенке котла.

Расположение подачи топлива

Пеллетный котел Duo Pellet N является универсальным. Есть возможность установки бункера и механизма подачи топлива как с справой, так и с левой стороны. Котел может также работать после отопительного сезона в системе с бойлером на горячее водоснабжение.

После разжигания котел не требует постоянного пребывания в помещении, где он смонтирован, обслуживающего персонала. Эксплуатация котла может происходить непрерывно во время всего отопительного сезона.

Самое главное преимущество отопительного котла Duo Pellet N в том, что наполнив бункер топливом один раз, котел не требует дополнительных загрузок еще долгое время: от трёх до семи и более дней (в зависимости от размеров бункера).

 
72 300,00 грн

Твердотопливные котлы на пеллетах типа Duo Pellet предназначены для отопления жилых домов и промышленных сооружений в автоматическом режиме. Топливо для работы котла транспортируется автоматически с помощью шнекового устройства подачи из топливного бункера, который расположен рядом с котлом.

Основным топливом для котлов типа Duo Pellet является фракционное топливо (максимальный размер которого ограничен 25 мм), древесные пеллеты, агро пеллеты.

Беспроблемная эксплуатация котла с винтовой подачей зависит от правильной установки котла, применения соответствующего топлива и своевременного обслуживания.

*возможна эксплуатация котла в режиме ручной подачи твердого топлива. Для перевода котла в режим ручной загрузки топлива, необходимо предварительно заказать на заводе-изготовителе следующие комплектующие изделия: чугунные колосники.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Корпус и теплообменник котла производятся из стали толщиной 6 мм. Она устойчива к воздействию высоких температур и рассчитана на продолжительную эксплуатацию.

Для защиты от нерациональных теплопотерь под декоративным кожухом располагается слой изоляционного материала. Сам кожух изготовлен из листовой стали, покрашенной полимерной краской как с внешней, так и с внутренней стороны.

В пеллетный котел Duo Pellet установлена ретортная горелка польского производителя, работа которой управляется автоматически благодаря контроллеру. КПД котла составляет 91%. Его работа высоко эффективна и надежна.

Конструкция данной горелки довольно проста. В горизонтальной части горелки находится подающий шнек, соединяющий горловину забора пеллет из бункера и горелочную часть. Горелочная часть заканчивается горелкой с вращающейся ретортой. Зубчатый чугунный венец является подвижным элементом системы, который периодически разрыхляет возникающие спекшиеся шлаки. Это позволяет более эффективно сжигать топливо, так как оно равномерно распределяется внутри горелки. Мотор-редуктор- немецкого производства компании «Nord», гарантирующий высокую прочность, а также бесшумную и безотказную работу в течение многих лет. Подача воздуха для сжигания топлива осуществляется непосредственно в чугунную реторту.

Важно правильно установить на контроллере точные режимы подачи-паузы топлива, чтобы не получить в результате высыпание недогоревшего топлива из горелки в зольник, либо сдвиг зоны горения в шнековое пространство горелки. В таких случаях предусмотрена система пожаротушения, где вода поступает в зону шнека, гася очаг горения.

Топочная камера расположена под высокоэффективным четырехходовым теплообменником.

Дымовые газы выходят в дымоход через боров, расположенный в задней части котла. Боров оборудован дроссельным клапаном продуктов сгорания — шибером, который в случае слишком высокой тяги в дымоходе дает возможность ее снизить путем частичного перекрытия выходного отверстия борова.

Расположение подачи топлива

При невозможности расположения бункера и, соответственно, механизма подачи топлива с правой стороны от корпуса котла, на левой стенке корпуса котла предусмотрено аналогичное по размерам посадочное место под фланец механизма подачи.

Также, Duo Pellet адаптирован к работе с механическим регулятором тяги. Такой метод регулировки тяги для пеллетного котла – это простейшее средство автоматизации, полностью энергонезависимое.

Регулятор тяги с цепью не входят в комплект поставки котла серии Duo Pellet

Твердотопливные котлы на пеллетах Duo Pellet занимает особое место в рейтинге популярности среди твердотопливных котлов, так как ретортная горелка, установленная в данной модели, более устойчива к низкокачественному топливу.

 
67 800,00 грн

Твердотопливные котлы на пеллетах типа Duo Pellet предназначены для отопления жилых домов и промышленных сооружений в автоматическом режиме. Топливо для работы котла транспортируется автоматически с помощью шнекового устройства подачи из топливного бункера, который расположен рядом с котлом.

Основным топливом для котлов типа Duo Pellet является фракционное топливо (максимальный размер которого ограничен 25 мм), древесные пеллеты, агро пеллеты.

Беспроблемная эксплуатация котла с винтовой подачей зависит от правильной установки котла, применения соответствующего топлива и своевременного обслуживания.

*возможна эксплуатация котла в режиме ручной подачи твердого топлива. Для перевода котла в режим ручной загрузки топлива, необходимо предварительно заказать на заводе-изготовителе следующие комплектующие изделия: чугунные колосники.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Корпус и теплообменник котла производятся из стали толщиной 6 мм. Она устойчива к воздействию высоких температур и рассчитана на продолжительную эксплуатацию.

Для защиты от нерациональных теплопотерь под декоративным кожухом располагается слой изоляционного материала. Сам кожух изготовлен из листовой стали, покрашенной полимерной краской как с внешней, так и с внутренней стороны.

В пеллетный котел Duo Pellet установлена ретортная горелка польского производителя, работа которой управляется автоматически благодаря контроллеру. КПД котла составляет 91%. Его работа высоко эффективна и надежна.

Конструкция данной горелки довольно проста. В горизонтальной части горелки находится подающий шнек, соединяющий горловину забора пеллет из бункера и горелочную часть. Горелочная часть заканчивается горелкой с вращающейся ретортой. Зубчатый чугунный венец является подвижным элементом системы, который периодически разрыхляет возникающие спекшиеся шлаки. Это позволяет более эффективно сжигать топливо, так как оно равномерно распределяется внутри горелки. Мотор-редуктор- немецкого производства компании «Nord», гарантирующий высокую прочность, а также бесшумную и безотказную работу в течение многих лет. Подача воздуха для сжигания топлива осуществляется непосредственно в чугунную реторту.

Важно правильно установить на контроллере точные режимы подачи-паузы топлива, чтобы не получить в результате высыпание недогоревшего топлива из горелки в зольник, либо сдвиг зоны горения в шнековое пространство горелки. В таких случаях предусмотрена система пожаротушения, где вода поступает в зону шнека, гася очаг горения.

Топочная камера расположена под высокоэффективным четырехходовым теплообменником.

Дымовые газы выходят в дымоход через боров, расположенный в задней части котла. Боров оборудован дроссельным клапаном продуктов сгорания — шибером, который в случае слишком высокой тяги в дымоходе дает возможность ее снизить путем частичного перекрытия выходного отверстия борова.

Расположение подачи топлива

При невозможности расположения бункера и, соответственно, механизма подачи топлива с правой стороны от корпуса котла, на левой стенке корпуса котла предусмотрено аналогичное по размерам посадочное место под фланец механизма подачи.

Также, Duo Pellet адаптирован к работе с механическим регулятором тяги. Такой метод регулировки тяги для пеллетного котла – это простейшее средство автоматизации, полностью энергонезависимое.

Регулятор тяги с цепью не входят в комплект поставки котла серии Duo Pellet

Твердотопливные котлы на пеллетах Duo Pellet занимает особое место в рейтинге популярности среди твердотопливных котлов, так как ретортная горелка, установленная в данной модели, более устойчива к низкокачественному топливу.

 
61 300,00 грн

Твердотопливные котлы на пеллетах типа Duo Pellet предназначены для отопления жилых домов и промышленных сооружений в автоматическом режиме. Топливо для работы котла транспортируется автоматически с помощью шнекового устройства подачи из топливного бункера, который расположен рядом с котлом.

Основным топливом для котлов типа Duo Pellet является фракционное топливо (максимальный размер которого ограничен 25 мм), древесные пеллеты, агро пеллеты.

Беспроблемная эксплуатация котла с винтовой подачей зависит от правильной установки котла, применения соответствующего топлива и своевременного обслуживания.

*возможна эксплуатация котла в режиме ручной подачи твердого топлива. Для перевода котла в режим ручной загрузки топлива, необходимо предварительно заказать на заводе-изготовителе следующие комплектующие изделия: чугунные колосники.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Корпус и теплообменник котла производятся из стали толщиной 6 мм. Она устойчива к воздействию высоких температур и рассчитана на продолжительную эксплуатацию.

Для защиты от нерациональных теплопотерь под декоративным кожухом располагается слой изоляционного материала. Сам кожух изготовлен из листовой стали, покрашенной полимерной краской как с внешней, так и с внутренней стороны.

В пеллетный котел Duo Pellet установлена ретортная горелка польского производителя, работа которой управляется автоматически благодаря контроллеру. КПД котла составляет 91%. Его работа высоко эффективна и надежна.

Конструкция данной горелки довольно проста. В горизонтальной части горелки находится подающий шнек, соединяющий горловину забора пеллет из бункера и горелочную часть. Горелочная часть заканчивается горелкой с вращающейся ретортой. Зубчатый чугунный венец является подвижным элементом системы, который периодически разрыхляет возникающие спекшиеся шлаки. Это позволяет более эффективно сжигать топливо, так как оно равномерно распределяется внутри горелки. Мотор-редуктор- немецкого производства компании «Nord», гарантирующий высокую прочность, а также бесшумную и безотказную работу в течение многих лет. Подача воздуха для сжигания топлива осуществляется непосредственно в чугунную реторту.

Важно правильно установить на контроллере точные режимы подачи-паузы топлива, чтобы не получить в результате высыпание недогоревшего топлива из горелки в зольник, либо сдвиг зоны горения в шнековое пространство горелки. В таких случаях предусмотрена система пожаротушения, где вода поступает в зону шнека, гася очаг горения.

Топочная камера расположена под высокоэффективным четырехходовым теплообменником.

Дымовые газы выходят в дымоход через боров, расположенный в задней части котла. Боров оборудован дроссельным клапаном продуктов сгорания — шибером, который в случае слишком высокой тяги в дымоходе дает возможность ее снизить путем частичного перекрытия выходного отверстия борова.

Расположение подачи топлива

При невозможности расположения бункера и, соответственно, механизма подачи топлива с правой стороны от корпуса котла, на левой стенке корпуса котла предусмотрено аналогичное по размерам посадочное место под фланец механизма подачи.

Также, Duo Pellet адаптирован к работе с механическим регулятором тяги. Такой метод регулировки тяги для пеллетного котла – это простейшее средство автоматизации, полностью энергонезависимое.

Регулятор тяги с цепью не входят в комплект поставки котла серии Duo Pellet

Твердотопливные котлы на пеллетах Duo Pellet занимает особое место в рейтинге популярности среди твердотопливных котлов, так как ретортная горелка, установленная в данной модели, более устойчива к низкокачественному топливу.

 
57 400,00 грн

Твердотопливные котлы на пеллетах типа Duo Pellet предназначены для отопления жилых домов и промышленных сооружений в автоматическом режиме. Топливо для работы котла транспортируется автоматически с помощью шнекового устройства подачи из топливного бункера, который расположен рядом с котлом.

Основным топливом для котлов типа Duo Pellet является фракционное топливо (максимальный размер которого ограничен 25 мм), древесные пеллеты, агро пеллеты.

Беспроблемная эксплуатация котла с винтовой подачей зависит от правильной установки котла, применения соответствующего топлива и своевременного обслуживания.

*возможна эксплуатация котла в режиме ручной подачи твердого топлива. Для перевода котла в режим ручной загрузки топлива, необходимо предварительно заказать на заводе-изготовителе следующие комплектующие изделия: чугунные колосники.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Корпус и теплообменник котла производятся из стали толщиной 6 мм. Она устойчива к воздействию высоких температур и рассчитана на продолжительную эксплуатацию.

Для защиты от нерациональных теплопотерь под декоративным кожухом располагается слой изоляционного материала. Сам кожух изготовлен из листовой стали, покрашенной полимерной краской как с внешней, так и с внутренней стороны.

В пеллетный котел Duo Pellet установлена ретортная горелка польского производителя, работа которой управляется автоматически благодаря контроллеру. КПД котла составляет 91%. Его работа высоко эффективна и надежна.

Конструкция данной горелки довольно проста. В горизонтальной части горелки находится подающий шнек, соединяющий горловину забора пеллет из бункера и горелочную часть. Горелочная часть заканчивается горелкой с вращающейся ретортой. Зубчатый чугунный венец является подвижным элементом системы, который периодически разрыхляет возникающие спекшиеся шлаки. Это позволяет более эффективно сжигать топливо, так как оно равномерно распределяется внутри горелки. Мотор-редуктор- немецкого производства компании «Nord», гарантирующий высокую прочность, а также бесшумную и безотказную работу в течение многих лет. Подача воздуха для сжигания топлива осуществляется непосредственно в чугунную реторту.

Важно правильно установить на контроллере точные режимы подачи-паузы топлива, чтобы не получить в результате высыпание недогоревшего топлива из горелки в зольник, либо сдвиг зоны горения в шнековое пространство горелки. В таких случаях предусмотрена система пожаротушения, где вода поступает в зону шнека, гася очаг горения.

Топочная камера расположена под высокоэффективным четырехходовым теплообменником.

Дымовые газы выходят в дымоход через боров, расположенный в задней части котла. Боров оборудован дроссельным клапаном продуктов сгорания — шибером, который в случае слишком высокой тяги в дымоходе дает возможность ее снизить путем частичного перекрытия выходного отверстия борова.

Расположение подачи топлива

При невозможности расположения бункера и, соответственно, механизма подачи топлива с правой стороны от корпуса котла, на левой стенке корпуса котла предусмотрено аналогичное по размерам посадочное место под фланец механизма подачи.

Также, Duo Pellet адаптирован к работе с механическим регулятором тяги. Такой метод регулировки тяги для пеллетного котла – это простейшее средство автоматизации, полностью энергонезависимое.

Регулятор тяги с цепью не входят в комплект поставки котла серии Duo Pellet

Твердотопливные котлы на пеллетах Duo Pellet занимает особое место в рейтинге популярности среди твердотопливных котлов, так как ретортная горелка, установленная в данной модели, более устойчива к низкокачественному топливу.

 
от 274 800,00 грн

TRIO UNI — механическая регулировка процесса сжигания при помощи поворотного регулятора 14 — 40 кВт

TRIO UNI Plus — электронная регулировка работы котла с PID 14 — 600 кВт

TRIO UNI Plus — от 80 кВт, есть возможность установки боковой двери для чистки теплообменника котла

  • применение технологии верхнего сжигания топлива обусловливает высокий КПД котла на уровне, который не опускается ниже 86%
  • большой диапазон мощности
  • большая топочная камера
  • водяная колосниковая решетка
  • заводская адаптация для монтажа системы наддува
  • многоточечная система подачи воздуха
  • регулировка дверного доводчика
  • возможность установки факельной горелки с функцией авторозжига

Универсальный отопительный котел на твердом топливе Альтеп TRIO UNI/TRIO UNI PLUS (КТ-3ЕN)

 
от 242 100,00 грн

TRIO UNI — механическая регулировка процесса сжигания при помощи поворотного регулятора 14 — 40 кВт

TRIO UNI Plus — электронная регулировка работы котла с PID 14 — 600 кВт

TRIO UNI Plus — от 80 кВт, есть возможность установки боковой двери для чистки теплообменника котла

  • применение технологии верхнего сжигания топлива обусловливает высокий КПД котла на уровне, который не опускается ниже 86%
  • большой диапазон мощности
  • большая топочная камера
  • водяная колосниковая решетка
  • заводская адаптация для монтажа системы наддува
  • многоточечная система подачи воздуха
  • регулировка дверного доводчика
  • возможность установки факельной горелки с функцией авторозжига

Универсальный отопительный котел на твердом топливе Альтеп TRIO UNI/TRIO UNI PLUS (КТ-3ЕN)

 
от 210 100,00 грн

TRIO UNI — механическая регулировка процесса сжигания при помощи поворотного регулятора 14 — 40 кВт

TRIO UNI Plus — электронная регулировка работы котла с PID 14 — 600 кВт

TRIO UNI Plus — от 80 кВт, есть возможность установки боковой двери для чистки теплообменника котла

  • применение технологии верхнего сжигания топлива обусловливает высокий КПД котла на уровне, который не опускается ниже 86%
  • большой диапазон мощности
  • большая топочная камера
  • водяная колосниковая решетка
  • заводская адаптация для монтажа системы наддува
  • многоточечная система подачи воздуха
  • регулировка дверного доводчика
  • возможность установки факельной горелки с функцией авторозжига

Универсальный отопительный котел на твердом топливе Альтеп TRIO UNI/TRIO UNI PLUS (КТ-3ЕN)

 
от 164 300,00 грн

TRIO UNI — механическая регулировка процесса сжигания при помощи поворотного регулятора 14 — 40 кВт

TRIO UNI Plus — электронная регулировка работы котла с PID 14 — 600 кВт

TRIO UNI Plus — от 80 кВт, есть возможность установки боковой двери для чистки теплообменника котла

  • применение технологии верхнего сжигания топлива обусловливает высокий КПД котла на уровне, который не опускается ниже 86%
  • большой диапазон мощности
  • большая топочная камера
  • водяная колосниковая решетка
  • заводская адаптация для монтажа системы наддува
  • многоточечная система подачи воздуха
  • регулировка дверного доводчика
  • возможность установки факельной горелки с функцией авторозжига

Универсальный отопительный котел на твердом топливе Альтеп TRIO UNI/TRIO UNI PLUS (КТ-3ЕN)

 
от 142 100,00 грн

TRIO UNI — механическая регулировка процесса сжигания при помощи поворотного регулятора 14 — 40 кВт

TRIO UNI Plus — электронная регулировка работы котла с PID 14 — 600 кВт

TRIO UNI Plus — от 80 кВт, есть возможность установки боковой двери для чистки теплообменника котла

  • применение технологии верхнего сжигания топлива обусловливает высокий КПД котла на уровне, который не опускается ниже 86%
  • большой диапазон мощности
  • большая топочная камера
  • водяная колосниковая решетка
  • заводская адаптация для монтажа системы наддува
  • многоточечная система подачи воздуха
  • регулировка дверного доводчика
  • возможность установки факельной горелки с функцией авторозжига

Универсальный отопительный котел на твердом топливе Альтеп TRIO UNI/TRIO UNI PLUS (КТ-3ЕN)

Сортировать по